郴州周邊城市衡陽、永州、贛州、韶關等都有機場，唯獨郴州沒有機場。全國政協委員、湖南省政協主席陳求發(fā)等多位在湘全國政協委員聯名提案建議，將郴州機場列入中國民用航空發(fā)展“十三五”規(guī)劃。

提案表示，郴州是國家級湘南承接產業(yè)轉移示范區(qū)建設和湘南大開發(fā)的重點區(qū)域，是羅霄山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅的主戰(zhàn)場之一，是我國乃至世界知名的“有色金屬博物館”，有色資源富集。隨著經濟社會快速發(fā)展和對外開放進一步深化，郴州進入了新一輪大開放、大開發(fā)、大建設、大發(fā)展的黃金期，對交通發(fā)展提出了更新更高的要求，建設郴州機場已非常必要和緊迫。

提案認為，郴州機場建設有利于湖南加強與珠三角地區(qū)的對接、與長三角地區(qū)的交流協作、與中西部地區(qū)的經貿合作，有利于郴州更加廣泛和積極地參與全國以及國際經濟技術的合作競爭，有利于郴州旅游發(fā)展新方向，有利于郴州加強與港澳、東盟等海內外市場的對接與融通，實現資源互補、產業(yè)鏈接，從而形成全方位的開放格局。

“郴州周邊城市衡陽、永州、贛州、韶關等都有機場，唯獨郴州沒有機場，這不利于郴州經濟社會事業(yè)的進一步發(fā)展，況且衡陽南岳機場、贛州黃金機場等離郴州市均有200公里左右的距離，在郴州市布局民用機場符合機場布局相關規(guī)定。”提案分析指出，郴州機場建設將極大增強郴州市產業(yè)梯度轉移的承接能力和比較優(yōu)勢，將為郴州旅游業(yè)發(fā)展帶來新的契機。

據了解，2014年10月，郴州機場選址報告通過了中國民用航空局委托中國民航工程咨詢公司組織的專家評審，確定推薦華塘場址作為新建郴州機場的首選場址，定位為支線機場，近期可按4C建設，遠期預留4D條件，估算總投資19.29億元。